Wszystkie rozwiązania staram się minimalizować. Poniżej mocowanie rury. Dzięki wygięciu kolektora wydechowego rura idzie prawie równolegle i bardzo nisko.
.
Wysoko w tylnej burcie są dwa otwory. Przez nie przykręcam przedział elektroniki poprzez tulejki dystansowe które ostawiają przedział w żądanym miejscu. Bardzo proste i mocne mocowanie.
.
I jeszcze jeżeli chodzi o przykręcanie. Do przykręcania z pozycjonowaniem dosyć dokładnym (na przykład przekładnia do lordów by po każdym nowym przykręceniu mieć w miarę dokładnie poprzednią pozycję) używam takich śrubek jak na zdjęciu - te dwie po prawo.
Mają względem standardowej (pierwsza z lewej a wszystkie są M6) niższy łeb, mniejszy o numer rozmiar klucza i co najważniejsze dokładne prowadzenie przed łebem nie mylić z nienagwintowanym odcinkiem standardowej śruby który ma mniejszą srednicę a nie prowadzenie.