"kombinowanie" przy O15

[AdamM]

Moim zdaniem nie bedzie plywac

[Maruś]

Zawsze do tej pory pobór wody wykonywałem z jednolitej metalowej rurki lecz w tym wypadku nie mogłem się "zmieścić" więc wykonałem takie chwyty wody. Nigdy nie stosuję osobnego chwytu na silnik a osobnego na rurę. Jest to wyraźny błąd, bo jak podnieść temperaturę silnika w zimnej wodzie, na pewno nie przez kryzę bo wtedy łatwiej zatkać układ.

Skoro stateczek najczęściej będzie skręcał w prawo i pływał na prawej "połówce" właśnie w jej dnie wmontowałem pobory wody. Umieszczone są jeden za drugim, dla dwóch układów napędowych osobno.


Widać dwie "wręgi" ustalające szerokość kadłuba

[Zskrzypiec]

Maruś w,, kombinowaniu'' przy ofach chyba nie jesteś osamotniony, ktoś inny też,, kombinował'' stworzył 2x3,5. Niestety to jedyne zdjęcie jakie znalazłem.Właściciel zapewnia że pływa znakomicie.
Pozdrawiam Zbyszek

[Maruś]

Adam pływać to będzie na pewno bo napakuje do środka pianki i nie utonie. A jeżeli będzie za wolna czy niesterowna to wezmę piłkę do metalu i będę miał dwie.

[AdamM]

dużo "Twinów" robili i robią amerykanie choć coraz popularniejsze stają się "inlaine" czyli modyfikacje silnika by powsała konstrukcja dwucylindrowa.
Marku, moim zdaniem przekombinowałeś z kadłubem, wyjscie wału nie musi być wcale na środku. przykładem może być np



zresztą zobacz całą konstrukcję
http://i263.photobucket.com/albums/ii152/jscarlata/P6090812.jpg

a tu masz "twin twina" czyli dwa silniki inline w kadłubie V
https://www.youtube.com/watch?v=1Z8tahRjMTc

poczytaj. duzo tego w sieci.

[Maruś]

Ten kadłub z youtube to Potiomkin. Ciężki i powolny a i tak na zakrętach widać większy pióropusz z jednej strony. Zauważyłem że Ofy jak zakręcają, a jest to niewiele mniej niż połowa trasy, kładą się na boku i nieprzyjemnie „ślizgają”. Katamarany tego nie mają ale za to fruwają. Próbowałem zrobić cos pośredniego i mam nadzieje że przy przechyłach w prawym zakręcie wiatrak lewy nie będzie wychodził tak bardzo z wody.

[Maruś]

Odebrałem części, trochę popiłowałem i wyszło takie coś.

Oczywiście końcówki z wiatrakami są z Basi stateczka, będą trochę inne. Stosowałem łożyska kulkowe (lewa strona) na średnicy i jako oporowe i wytrzymywały 3 zawody, lecz było dwa razy tak że po wymianie rozpadły się po 5 minutach pływania. W przyszłym sezonie będą ślizgowe, może gorsze ale pewne.

[Maruś]

.

Trochę wyszły "krzywo" ale się poprawi.

Na wodzie nie potrzeba takich wychyleń ale takie są maksymalne.

Może ktoś ma pomysł gdzie umieścić ster.

[Maruś]

Czy ktoś widział zamontowany ster blisko rufy a wiatraki dalej?

Chyba spróbuje tak jak na foto.
A czy ktoś wie dlaczego stery w Ofach wyglądają właśnie tak, czemu na przykład są trójkątne i takie grube a nie z blachy stalowej jak w V. Czy chodzi o zrywanie strugi czy może o coś całkiem innego. W dużych stateczkach i motorówkach nie ma takiego rozwiązania.

[Adrian POL-484]

Jak zrobisz tak jak na foto to nie będzie skręcać