pojemność 27ccm

[witek]

Witam

Wystarczy czujnikiem zegarowym wkręcanym zamiast świecy zmierzyć skok i jeżeli wyjdzie wał +2 to dopiero wtedy można mierzyć średnicę cylindra. Przy innym wale nie ma sensu (przy założeniu że nie ma tam tłoka 36mm)

pozdrawiam
witek

[Adrian POL-484]

Moim zdaniem gra nie warta świeczki, jak zrobisz przyrząd to musi mieć on atesty a osoba dokonująca pomiarów odpowiednie papiery. Skoro na MŚ dopuszczono takie wały nie ma co na nowo odkrywać ameryki.

a skąd Ty wiesz, że ktoś dopuścił taki wał? Ja nic takiego nie słyszałem, silniki jakie na MŚ były mierzone to dwa stare CMB i chinski Tiger. Ten chinski miał standardowy wał + cylinder 35mm i to wszystko co mierzono i dopuszczono.
Kolega Górka potwierdzi bo razem staliśmy w "pierwszym rzędzie" i widzieliśmy jak to mierzyli.
Stachu daj głos go ciemnotę nam tu wciskają. tomek

Ze wcześniejszych postów

[Adrian POL-484]

Swoją drogą Tomek weź motorek pomierz i pochwal się co Ci wyjdzie

A tak poważnie, Panowie o czym wy mówicie, od kilku lat nikt nie potrafi zabrać się za pomiar głośności na zawodach a wy chcecie mierzyć pojemność. A co z nitrem, metanolem i innymi dodatkami które można dolać do paliwa ?? Też będziecie sprawdzać ??

[tomostr]

Swoją drogą Tomek weź motorek pomierz i pochwal się co Ci wyjdzie

nie muszę mierzyć 25,4 i nic więcej

[mountain454]

Potwierdzam słowa Tomka. Staliśmy na pierwszej linii frontu i było tak jak mówi. Nie sądzę żeby sędziwie techniczni (dokonujący pomiarów) posiadali legalizację narzędzi pomiarowych a oni sami byli przeszkoleni w tym zakresie. Tak nawiasem mówiąc to chciałbym zobaczyć suwmiarkę z legalizacją. Zresztą niezbyt sprawnie im to szło. Pamiętam w Bełchatowie jak zdyskwalifikowali zawodnika w 3,5 nie pamiętam skąd . Miał wykonany cylinder przez Naszych sojuszników i chyba coś im się omskło. Ciut ciut i nie było dyskusji.Kiedyś chyba jedna seria CMB21 też była na granicy. Jestem za tym żeby w naszym sporcie było uczciwie a oszustów eliminować z całą stanowczością. Fakt że u Nas nie da się tego przeprowadzić jak wiele innych dobrych bądź co bądź pomysłów. Pomiar głośności, konsekwentnej zbiórki sekcyjnego, i wiele innych. Nie oznacza to żeby dać się dym.... coś trzeba zrobić. Ale jest to problem Zarządu i dajmy im działać. S.G.

[tomostr]

Ja myślę, że nasz kochany Zarząd powinien zadecydować i się określić czy mierzymy motory czy nie.
Jeżeli nie, to wiadomo - wolna amerykanka i poziom się sam wyrówna. Teraz jest tak, że połowa zawodników w zgodzie ze swoim sumieniem i zasadami fairplay pływa na przepisowych motorach ładując w to mnóstwo pieniędzy i czasu a inni po najmniejszej linii oporu ładują większe motory i zgrywają się jak to im łódki zapier... Tak dalej być nie może
Pozdrawiam Tomasz Ostrowski

[meniu]

Ja myślę, że nasz kochany Zarząd powinien zadecydować i się określić czy mierzymy motory czy nie.
Jeżeli nie, to wiadomo - wolna amerykanka i poziom się sam wyrówna. Teraz jest tak, że połowa zawodników w zgodzie ze swoim sumieniem i zasadami fairplay pływa na przepisowych motorach ładując w to mnóstwo pieniędzy i czasu a inni po najmniejszej linii oporu ładują większe motory i zgrywają się jak to im łódki zapier... Tak dalej być nie może
Pozdrawiam Tomasz Ostrowski

Panowie,

jest coś takiego jak sumienie. Czy widział ktoś z Was, że poza Mistrzostwami Świata były ierzone pojemności silników?????

Reszta bez komentarza.

Meniu

[krzysiek]

Meniu, jeśli Marek zakłada temat, nie jest problemem "podrasowanie" motorka a Tomek wręcz pisze ,że taka praktyka ma miejsce to problem jest /nie ma co odwoływać się do sumienia/ i trzeba zacząć mierzyć pojemność finalistów, nie tylko pierwszej trójki, ale czasem i wybiórczo kilku zawodników.Dyskwalifikacja powinna być z zawodów , nie z biegu jak to bylo w standartach. Tylko to trzeba zrobić już, nie za rok. Po finale jest czas /finał 35/ i wybrane lódki mogą zostać na pomoście, tam gdzie znaleziony zostanie wał +2 wystarczy zmierzyć dokladnie.....

[meniu]

Meniu, jeśli Marek zakłada temat, nie jest problemem "podrasowanie" motorka a Tomek wręcz pisze ,że taka praktyka ma miejsce to problem jest /nie ma co odwoływać się do sumienia/ i trzeba zacząć mierzyć pojemność finalistów, nie tylko pierwszej trójki, ale czasem i wybiórczo kilku zawodników.Dyskwalifikacja powinna być z zawodów , nie z biegu jak to bylo w standartach. Tylko to trzeba zrobić już, nie za rok. Po finale jest czas /finał 35/ i wybrane lódki mogą zostać na pomoście, tam gdzie znaleziony zostanie wał +2 wystarczy zmierzyć dokladnie.....

Krzysiek,
masz rację jeśli chodzi o oszustwa. Temat jest jak najbardziej ok. Zauważ, że cytuję wypowiedź, gdzie jest napisane o mierzeniu silnikó na zawodach. Niegdzie indziej jakoś nie sprawdzają pojemności??? Z drugiej strony patrząc ile tych koników ten człowiek uzyska? Motor to nie wszystko i nitro jak to mówią. Ale jeśli chcecie na zawodach wyjeżdżać do domu o 19 i mierzyć sobie silniczki nie ma sprawy.

Meniu

[tomostr]

Meniu tu masz różnice
http://quickdrawengines.com/Page_221.html
mieć jednego konika więcej na pokładzie czy niemieć to jest chyba mała różnica a na oko ta sama stajnia