Forum FSR Polska

Mam małe pytanko, jaki olej stosujecie do smarowania wałów giętkich? Pytałem co prawda w Żninie Pana Błaszczyka bo oglądałem jego model ale już nie pamiętam. Czy rycynowy się nada? W końcu ekologiczny

Ja stosuje syntetyk taki jak do auta.
Meniu

No troszkę mam opory pompować w jezioro syntetyk. Meniu Ty bandyto ekologiczny

Syntetyk jest najlepszy D Rycyna chyba będzie miała tendencję do klejenia wału.
Zbyszek

Syntetyk, zużywam wszystko co zostaje mi w butelce po wymianie oleju w aucie. To są znikome ilości i raczej nikomu nie zaszkodzą

Jak Zbyszek powiedział rycyna zakleja. Może być olej przekładniowy z rodziny Hipoli jest trochę gęściejszy od silnikowego i dłużej siedzi w wale.S.G.

Szczelne panewki i pełny syntetyk ten co w silniku auta. Powód prozaiczny. Pierwsze - mam ten olej, drugie - w przeciwieństwie do mineralnych nie śmierdzi. Jeżeli bardzo by trzeba przesunąć nasze działania w stronę ekologii to proponuje byśmy przeszli na smary i oleje stosowane w stacjach uzdatniania wody.

" ASPEN 2-stroke oil " -- 100% ekologicznie

Witam w związku z pojawieniem się tego tematu i coraz większej świadomości ekologicznej napisałem, do firm produkujących potrzebne nam środki smarne i zadałem pytanie które produkty spełnią nasze oczekiwania od strony mechaniki i nas jako szanujących otoczenie.
Pytanie dotyczyło czterech grup:
1) Olej "do wałów"
2) smarów
3) olej do mieszanki silnika łódki wyławiającej
4) olej do mieszanki do modeli 27 i 35 ccm.

1) Oleje "do wałów" czyli do przekładni, wałów, linek itp. zaproponowano takie:
HYDROL® BIO HEES 32 http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/P ... ES_32.aspx
PLANTOGEAR 100-680 - Biodegradowalny olej niezagrażający środowisku wodnemu


2) Smary i uszczelnienia
UNITEX-2
http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/P ... TEX-2.aspx
UNITEX 00
http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/P ... EX_00.aspx
PLANTOGEL 2S - Biodegradowalny smar niezagrażający środowisku wodnemu


3) olej do mieszanki silnika łódki wyławiającej
PLATINUM BOAT BIO TC-W3 http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/P ... TC-W3.aspx
TITAN MARINE TC-W3 https://www.nmma.org/certification/cert ... tc-w3.aspx

4) olej do mieszanki do modeli 27 i 35 ccm.
Myślę że na tym etapie 4 punkt pozostawimy zawodnikom bo jest to wyczyn i każdy zawodnik ma swoje własne doświadczenia niemniej oleje zaproponowane spełniają nasze wymogi i normy ekologiczne. Słyszałem że są koledzy którzy na tym śmigają może jakieś informacje opinie.
SILKOLENE PRO KR2 - Przyjazny dla środowiska olej do najbardziej obciążonych, wyczynowych silników 2T na bazie oleju rycynowego z dodatkiem syntetycznych estrów.

Wszystkie te produkty oparte są na syntetykach.
Oferty handlowej szczegółowej jeszcze nie otrzymałem lecz informacje już uzyskane mówią że oleje te nie odbiegają od cen zwykłych silnikowych. Po każdych zawodach zostawiamy plamy z olejów. Wędkarze czy inni użytkownicy wody przychodząc po nas widząc plamy czy tęcze na wodzie są zbulwersowani. Może warto by się zaopatrzyć w certyfikat że używam tylko ekologicznych produktów i pomimo plamy niczemu nie szkodzę. Parametry techniczne dla trzech pierwszych punktów na pewno nam wystarczają.
Przed odpowiedzialnością ekologiczną nie uciekniemy, a znając nasze zasady użytkowania oleju i innych tego typu produktów wypada zabezpieczyć się na zapas by móc odpierać, nieuzasadnione w wypadku stosowania tych produktów, ataki zielonych. Jesteśmy nową organizacją to możemy myśleć po nowemu i powinniśmy pierwsi zrobić krok by pokazać że jesteśmy ekologiczni.

Pomysł z ekologicznymi olejami jest bardzo na czasie.Może warto spróbować. S.G.